Elektryczny wciągnik linowy Hitachi z podwójnym dźwigarem

Krótki opis:


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Szczegółowy opis1. HAMULEC Z URZĄDZENIEM AUTOMATYCZNEJ REGULACJI
Ten nowy wciągnik linowy typu Hitachi jest podobny do japońskiego Hitachi - hamulec jest wyposażony w automatyczne urządzenie regulacyjne. Hamulec ten jest automatycznie regulowany proporcjonalnie do stopnia ścierania się okładziny, aby uczynić go bezobsługowym, eliminując niebezpieczną regulację hamulca wysoko nad podłogą. Urządzenie to również automatycznie dostosowuje się do zużycia mechanizmu łącznikowego, dzięki czemu uzyskuje się automatyczną regulację całego mechanizmu hamulcowego, co jest wyjątkową cechą.
2. POMOCNICZE URZĄDZENIE HAMULCOWE
Po raz pierwszy opracowany przez Hitachi w branży, a następnie wprowadzony do produkcji dla naszego wciągnika, mechanizm ten jest wykorzystywany do pochłaniania wstrząsów podczas pracy. W przypadku awarii głównego hamulca lub pęknięcia wału silnika, dodatkowe urządzenie hamujące jest uruchamiane bezwzględnie, aby zapobiec opadaniu ładunku. W połączeniu z hamulcem z automatycznym urządzeniem regulacyjnym, to pomocnicze urządzenie hamujące stanowi wymuszony, podwójny mechanizm hamowania.
3. NAJWYŻSZA PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIA
Aby zwiększyć wydajność, prędkość podnoszenia jest bardzo ważna, a ten wciągnik działa bardzo dobrze pod względem prędkości. Ponadto dostępny jest standardowy typ prędkości, aby dostosować się do indywidualnych wymagań klienta
3. TRWAŁA lina druciana
Przyjęto linę wypełniającą nadającą się do użytku trzy razy dłuższą niż lina z drutu punktowego.
5. BLOK ŁADUNKOWY Z DŹWIGNIĄ BEZPIECZEŃSTWA
Blok ładunkowy jest wyposażony w dźwignię zabezpieczającą (zabezpieczającą przed zsunięciem się liny) oprócz osłony zabezpieczającej. Co więcej, duża średnica krążka zapewnia dłuższą trwałość liny.
6. HACZYK ZE ZNACZENIAMI DZIURKOWANIA nowy JEST DOSTARCZANY
Znaki stempla są wygodne do sprawdzania otwarcia haka, mierząc jedynie odległość między nimi.
7. ZINTEGROWANY KABEL Z PRZYCISKAMI
Kabel przycisku i przewód ochronny są wbudowane w jeden zespół, dzięki czemu po zaczepieniu przewodu ochronnego nie będzie już pękniętego przewodu. Taka konstrukcja zapewnia również łatwość obsługi przycisku.
8. PRZYCISKI PLASTIKOWE
Plastikowe przyciski są lekkie i łatwe w użyciu bez niebezpieczeństwa porażenia prądem.
9. WÓZEK ZMOTORYZOWANY
Zużycie belki dwuteowej i kół jest znikome. Wciągnik porusza się za pomocą rolek prowadzących i kół bez kołnierza, co znacznie zmniejsza zużycie belki dwuteowej i kół.
Ponieważ zapewniony jest hamulec, ruch bezwładności jest niewielki, co ułatwia pozycjonowanie ładunku.
Standardowy typ nadproża i typ niskiego nadproża mogą być powszechnie używane.
10. SKRZYNKA STEROWANIA
Podwójny wyłącznik krańcowy, gdy blok obciążenia osiągnie górną granicę, obwód sterujący wyłącznika elektromagnetycznego zostaje WYŁĄCZONY, wstrzymując pracę. Jeżeli obwód zostanie zwarty, a blok obciążenia zostanie przesunięty dalej w górę, główny obwód silnika zostanie odcięty, co spowoduje zatrzymanie wciągnika.
Urządzenie zapobiegające odwróceniu fazy W przypadku wystąpienia odwróconej fazy główny obwód silnika jest odcinany, co zapobiega wypadkom spowodowanym błędnym okablowaniem.
11. SILNIK
Silnik podnośnika jest wyposażony w zabezpieczenie termiczne, które wyczuwa ciepło cewki silnika i działa w celu ochrony silnika przed uszkodzeniami spowodowanymi przez nadmierną pracę.
OKIENKO KONTROLI PRZEKŁADNIWizualne kontrole powierzchni zębów obudowy przekładni i warunków smarowania do pewnego stopnia poprawią dokładność kontroli.
PRZEKŁADNIA REDUKCYJNA
Dzięki systemowi smarowania smarem, smar jest wypełniany w gnieździe przekładni podczas wysyłki, eliminując uzupełnianie przed użyciem i wydłużając czas pracy. Bloki konstrukcyjne kół zębatych walcowych (śrubowe 1NS etap) ułatwiają przegląd konserwacyjny.
POMOCNICZY ZESPÓŁ HAMULCAJeśli siła hamowania hamulca głównego zostanie zmniejszona, dodatkowy zespół hamulca, nowy system o minimalnym uderzeniu, zapobiega spadaniu ładunku. Wraz z hamulcami automatycznymi tworzy podwójny mechanizm hamowania.
SILNIKKażdy wciągnik jest wyposażony w silnik, który zapewnia optymalny moment rozruchowy wciągnika.
Wyposażony w wentylatory chłodzące i łożyska kulkowe o dużej pojemności, silnik izolacyjny klasy B może wytrzymać trudne warunki pracy. Silnik podnośnika jest wyposażony w zabezpieczenie termiczne, które wykrywa ciepło cewki silnika i chroni silnik przed uszkodzeniem spowodowanym przez zbyt częste uruchamianie.
Licznik czasu rozpoczęciaNa tym liczniku wskazana jest łączna liczba czasów rozruchu. Ponieważ na tym liczniku znana jest całkowita liczba eksploatowanych części, jest on przydatny do planowania konserwacji i zakupu części eksploatacyjnych, takich jak hamulce, przełączniki elektromagnetyczne i liny stalowe.
Przełącznik elektromagnetyczny z blokadą mechaniczną
Przewidziana jest blokada mechaniczna przełącznika elektromagnetycznego, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu
Osłona typu zaciskowegoPokrywa skrzynki sterowniczej typu zacisk ułatwia otwieranie i zamykanie
Jednostka hamująca
Hamulec wyposażony jest w automatyczne urządzenie regulacyjne, które automatycznie dostosowuje moment hamowania proporcjonalnie do stopnia ścierania okładziny. Konwencjonalne regulacje hamulca nie będą wymagane.
STALOWY BĘBEN i KÓŁKO
Bębny (modele 2 i 4 opadowe od 2 do 5 ton, z wyjątkiem wciągników o ultrawysokim udźwigu) i krążki wykonane są z blachy stalowej, a rowki są obrabiane specjalną metodą prasowania, dzięki czemu żywotność bębnów i krążków wynosi około trzykrotnie dłuższe niż istniejące obudowy metalowe (w porównaniu z naszymi produktami)

Specyfikacje

Model

1LF

2LF

3LF

5LF

7,5LF

10LF

15LF

20LF

Pojemność (t)

1

2

3

5

7,5

10

15

20

Wysokość podnoszenia (m)

6m | 12m

6m | 12m

6m | 12m

8m | 12m

8m | 12m

8m | 12m

8m | 12m

8m | 12m

Wciągnik

Prędkość podnoszenia
m/min)

50Hz

11

6

7,5

6,7

6,7

5

2,5

2,5

60Hz

13

7

9

8

8

6

3

3

Moc (kw)

50Hz

3

3

5,5

7,5

9

11

8*2

8*2

60Hz

3

3

5,5

7,5

9

11

8*2

8*2

Silnik

Aktualny

6,44

6,44

12,8

15,6

19

22

16

18

Liczba biegunów

4

4

4

4

4

4

4

4

Wózek

Prędkość przejazdu
m/min)

50Hz

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

60Hz

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

Moc (kw)

50Hz

0,4

0,4

0,4

0,75

0,75

0,75*2

0,75*2

0,75*2

60Hz

0,4

0,4

0,4

0,75

0,75

0,75*2

0,75*2

0,75*2

Silnik

Aktualny

1,5

1,5

1,5

2.2

2.2

2.2

2.2

2.2

Liczba biegunów

4

4

4

4

4

4

4

4

Min. promień krzywej (m)

1,5

1,8

2,0

3,0

Proste

Proste

Proste

Proste

Lina stalowa

Liczba upadków (szt.)

2

2

2

4

4

4

4

4

Kompozycja

6×(19)-B+FC

6×(37)-B+FC

6×(37)-B+FC

6×(37)-B+FC

6×(37)+FC

6×(37)+FC

6×(39)+1

6×(37)+1

Średnica (mm)

Ф8

Ф12

Ф14

Ф12

Ф14

Ф15,5

Ф20

Ф20

Zasilacz

220 V-600 V/3 fazy/50 Hz lub 60 Hz

Napięcie sterujące

24V/36V/48V/110V


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas